宝骏换标雪佛兰出口，这次是卖到哪儿？
宝骏530换标雪佛兰出口中东
日前，通用五菱478辆宝骏530正式从厂区驶出，准备发往中东市场。据悉，本次出口中东的宝骏530为适应中东地区品牌布局，将悬挂雪佛兰LOGO。
【资料图】
宝骏530是由上汽通用五菱自主研发，具有完全自主知识产权的全球化战略车型，目前使用宝骏、五菱、雪佛兰、名爵4个品牌分别在中国、印尼、南美、泰国、印度等国销售，即将进入中东、非洲、墨西哥等地市场。
2020年，上汽通用五菱将持续提升海外市场运营能力、推出更多全球车型，满足各国需求。据悉，本次首批订单共计1660辆，将分别出口至沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、伊拉克、卡塔尔、巴林、约旦、阿曼等8个中东国家，这些地区也是近年来全球新兴汽车市场。
宝骏530悬挂雪佛兰标后将命名为科帕奇；作为“真·本土车型”，宝骏530能够成功出口国外并悬挂四种不同Logo供市场选择，证明了它的产品力和不错的市场适应能力。
Polestar发布极星Precept，对标保时捷Taycan？
未来车内没有塑料，未来真皮不再豪华，
再见前格栅，再见后视镜，再见玻璃后窗。
这是2月25日也就是昨晚，Polestar极星旗下概念车Precept全球首秀的宣传语。Precept展示的是Polestar品牌的全新设计语言，指引着品牌未来产品的方向，官方称新车还将于2020年3月3日的日内瓦车展亮相。
Polestar品牌一直是主打设计的一个品牌，之前两款量产产品的颜值都非常高。这款Precept新车定位为GT轿车，得益于长达3100mm的轴距，车侧线条流畅，而且车身姿态低矮，作为一辆概念车，Precept并未采用传统后视镜，而是配备了后视摄像头。此外该车还延续了Polestar 2的贯穿式尾灯设计，但新造型更犀利，尾灯两侧像极了展开的双翼，辨识度极强。
车头部分，新车日间行车灯依旧延续了“雷神之锤”设计语言，但与Polestar 1和Polestar 2不同的是，新车头灯采用上下分体式设计。此外，新车前机舱盖上方还设有扰流板，官方称该空气动力学设计可使空气快速流过前机舱盖，并提升续航里程。
环保一直是Polestar品牌除了设计之外最看中的一点，内饰环保性材质的使用也是这辆新车的亮点之一。Polestar 2就曾采用“纯素环保主义”内饰，在Precept上，该品牌更是带来了创新环保内饰解决方案。
新车内饰面板和座椅背板采用了来自于Bcomp公司的天然亚麻纤维复合材料（亚麻是冬季轮作种植的农作物，不会直接影响粮食生产），官方称该材料相比传统内饰件减重高达50%，并能减少80%的塑料使用。
官方称，新车未来有望进行量产。不过截至目前，官方尚未公布新车动力系统、续航部分信息。光看设计和颜值，大家会选这辆Precept还是保时捷的Taycan？
蔚来总部落户合肥
2月25日蔚来汽车与合肥市签署合作框架协议，蔚来中国总部项目将落户合肥，同时江淮蔚来EC6量产项目也同步启动。安徽省及合肥市领导均出席签约现场，蔚来汽车中国总部项目投资额预计将超过百亿元。此次落户合肥可以当做蔚来汽车又一个新的起点。
蔚来最近一直是在风言风语之中度过，这次落户合肥得到了当地政府不小的资金支持，也让蔚来和江淮汽车的关系更加的亲密。但这并不代表吉利入股蔚来这件事就不再有可能，阿斯顿马丁收购失败之后，吉利也需要新的项目来完善其战略布局。
相关消息表示，蔚来汽车将建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。项目计划融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营，规划建设总部及研发基地以及第二生产基地。
