勇当“新汽车”的“顶梁柱” 渝西地区到2027年零部件产业规模实现倍增
5月9日，重庆市人民政府网发布《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划（2023—2027年）》（以下简称《行动计划》）。按计划，到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业规模实现倍增，汽车零部件企业数量达到1000家，产值达到4000亿元。
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江津区、合川区、永川区、大足区、璧山区、铜梁区、潼南区、荣昌区等渝西地区是重庆智能网联新能源汽车零部件产业发展的“顶梁柱”。
为进一步推动渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业高质量发展，构建高质量智能网联新能源汽车零部件产业生态，有力支撑重庆世界级智能网联新能源汽车产业集群建设，《行动计划》提出目标，围绕支撑世界级智能网联新能源汽车产业集群建设，搭建一批创新平台，突破一批核心技术，开发一批特色产品，打造一批产业链条，加快建成全国领先的智能网联新能源汽车零部件特色产业基地。到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业规模实现倍增，汽车零部件企业数量达到1000家，产值达到4000亿元。
《行动计划》明确将向新能源系统、智能网联系统、传统系统等三方面发力。
《行动计划》将以坚持创新驱动、强化招商引资、狠抓存量转型、承接梯度转移、壮大经营主体、实施集群发展、加强数智赋能、加快融合发展、培育特色园区、推动成渝合作、走出去引进来等11项重点任务，进行布局。
例如，支持渝西地区加大企业创新扶持力度，到2027年，渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业研发投入强度增长1个百分点。
加强数智赋能方面，实施企业数智提升专项行动，加快企业“智改数转”步伐，推动企业“上云用数赋智”，深入开展“机器换人”“生产换线”“管理换脑”，鼓励企业应用数字化装备和信息系统，打造一批人机协同制造、机器视觉检测、柔性生产制造等典型应用场景。到2027年，建设数字化车间100个、智能工厂15个。
在走出去引进来方面，支持渝西地区抢抓“一带一路”、西部陆海新通道建设等国家战略机遇，加大海外零部件配套市场拓展力度，跟随国内整车企业抱团“出海”投资，全面拓展整车配套、售后服务、特色改装等市场。
同时，《行动计划》还对各个区县进行空间布局。
璧山区：优先发展动力电池、电驱、电转向、电制动、底盘等总成。到2027年，汽车零部件企业数量达到200家、产业产值达到1200亿元。
永川区：优先发展智能座舱、智能驾驶、智能车控等总成。到2027年，汽车零部件企业数量达到150家、产业产值达到800亿元。
铜梁区：优先发展动力电池、电转向、电制动等总成。到2027年，汽车零部件企业数量达到130家、产业产值达到300亿元。
合川区：优先发展电驱、电制动、车路网联、车身、内外饰等总成。到2027年，汽车零部件企业数量达到150家、产业产值达到500亿元。
江津区：优先发展电驱、电转向、智能座舱等总成。到2027年，汽车零部件企业数量达到120家、产业产值达到300亿元。
潼南区：优先发展动力电池（材料）、智能车控、内外饰等总成。到2027年，汽车零部件企业数量达到50家、产业产值达到150亿元。
大足区：优先发展智能驾驶、底盘、车身等总成。到2027年，汽车零部件企业数量达到120家、产业产值达到300亿元。
荣昌区：优先发展动力电池、热管理、内外饰等总成。到2027年，汽车零部件企业数量达到80家、产业产值达到450亿元。
上游新闻记者 严薇
编辑：陈璐
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